压制不锈钢翻边的管口方法。
压制不锈钢翻边的管口端面加工采用液压车床，车床装有专用的卡具，用油压推进工件靠近刀架进行加工。
这种液压车床能加工直径φ89至0406毫米管径的中、低、高压及不锈钢翻边。
质量检查
压制不锈钢翻边最后一道工序就是产品的质量检查。通常是抽查数至为全部不锈钢翻边的五分之一，对压制不锈钢翻边外形的几何尺寸进行认真的检查，检查标准技GsJ235-82规范中的第三章有关规定进行。
在外部检查合格后，一再作磁粉探伤。其探伤原理是当均匀的磁力线束通过缺陷时，因缺陷处的磁阻较大，一部分磁力线便跑出试休的表而，形成“磁漏’现象，同时以铁磁物质的粉末作为指示剂，因为铁磁物质的粉末(磁粉)很容易被磁漏处的磁力线所吸引，这样在磁粉聚集的地方，便有缺陷存在。
通常钢管制成的不锈钢翻边，如果有裂纹，裂纹处的空间是空气，它的导磁系数μ=1，而钢铁的导磁系数μ=1000，相差相当悬殊，所以不锈钢翻边上如有裂纹存在，很容易被发现。但当裂纹离金属表面很深或者裂纹的方向和磁力线方向一致时就很难发生磁漏现象，这些缺陷就很不容易发现。因此最好使被检查物件磁化时磁力线的方向与裂纹的方向成垂直。
经磁粉探伤后再进行超声波探伤，以检查管壁深处的缺陷，如气孔、裂纹。在这些缺陷处存在着空气与金属界面，当超声波由发射探头传入金属而遇到缺陷时，就会被空气与金属表面反射回去，在发射超声波的一方，测定反射的超声波强度，或者在对面测定超声波的减弱程度以发现缺陷的存在与大小。